מהלך סיני

 וולוו בישראל השיקה את דגם הסלון החדש ES90 אבל האם זו באמת וולוו.

המכונית נושאת את סמל וולוו ואת העיצוב של וולוו היא יוקרתית ומאובזרת ומיוצרת במפעל הבעלים ג'ילי בסין. שמייצרת גם את דגמי ג'ילי, זיקר ולינק אנד קו.

מקור אתר וולוו

עיצוב הפנים אכן אולי נראה כמו עיצוב סקנדינבי מינימליסטי, אבל צריך לזכור שוולוו היא חברת רכב לא חברת רהיטים שוודית.

מקור אתר וולוו

וולוו תמיד נשאה מוניטין של חברה בטוחה. היא הייתה ביו הראשונות שהכניסו מערכות זיהוי של מכשולים בכביש דוגמת הולכי רגל או חיות (איילים על הכביש הם בעיה בנהיגה מחוץ לעיר בשוודיה). היא המציאה את חגורת הבטיחות בעלת שלושה עיגונים ולא רשמה עליה פטנט כדי שחברות אחרות יאמצו אותה.

השמטת מתגים ובקרים פיזיים והפעלה ממסך היא דבר שארגון הבטיחות האירופי EURO NCAP מתנגד לו. לא רק זאת גם ממשלת סין בדרך לאסור זאת.

מדוע ממשלת סין תחייב ידיות רגילות (לא קופצות) ומתגים פיזיים לתפקודים מסוימים החל משנת 2027?

בשל מקרים בהם אנשים נלכדו במכוניות עם ידיות קופצות בעת חירום וכיוון שהפעלה מהמסך מחייבת הסטת המבט מהכביש למסך (הרי לא ניתן להשתמש במישוש).

כלומר וולוו חברה בעלת מוניטין של בטיחות מציגה מכונית בעלת מרכיבים לא בטוחים. מוזר מאוד שהם בוחרים לייצר מכונית בסין בידיעה שהממשל בסין יאסור את חלק ממרכיבי העיצוב החל מהשנה הבאה. נכון המכונית מיועדת לאירופה אבל זה הגיוני לייצר שתי גרסאות ואולי זה ייאסר גם באירופה.

מה שיש לנו כאן היא וולוו שהבעלים הסיני הוציא לו את כל הנשמה השוודית. פנסי נסיעה ביום DRL בצורת הפטיש של תור לא הפוך אותה לרכב שוודי!