שוב היא כאן

לאחר השקת רנו 5 ו-4 רנו מצרפת עוד מכונית חשמלית לקטלוג שלה ומשיקה את טווינגו. ואם השם הזה נשמע לכם מוכר אתם צודקים.

טווינגו שווקה בישראל במשך שנים ספורים (2017 - 2019) ובגלל תיבת הילוכים חצי אוטומטית (תיבת הילוכים ידנית עם מצמד אוטומטי) שהייתה לא אהובה שיווקה הופסק. אך באירופה היא יוצרה במשך שנים.

טווינגו דור ראשון (מקור ויקיפדיה)

המכונית היא כמובן מכונית מיני והחל מהדור השלישי היא חלקה את אותה פלטפורמה של הסמארט פור פור (גרסת 4 מושבים כמובן).

טווינגו דור שלישי (מקור ויקיפדיה)

הטווינגו החדשה (או בשמה המלא Twingo E-Tech) היא מכונית מיני חשמלית בעלת 4 מושבים, 5 דלתות, 80 כ"ס וטווח של 260 ק"מ, אורך של 3.79 מ' תא מטען של 360 ל'.

הטווינגו היא דוגמה טובה למכונית צרפתית עיצוב מצוין אבל שימושיות בינונית ומטה.

Twingo E-Tech

העיצוב הוא חדשני ומזכיר את הדור הראשון של הטווינגו. הגלגלים גדולים ומרשימים והפנסים האחוריים ייחודיים ושם הרכב כתוב בפונט מיוחד. העיצוב לא עוצר בחוץ הוא ממשיך בפנים עם שטחונים ותקרה עם הסמלים הייחודיים לרכב, בקרי מזגן גדולים וידניים ומערכת האביזרים של רנו-דאצ'יה שמאפשרת הוספת אביזרים מגנטיים.

 הטווח לא מרשים אבל אינו נורא למכונית עירונית. תא המטען הוא כצפוי ממכונית מיני אבל ניתן להרחבה לא רק בקיפול של כל מושב אחורי בנפרד אלא גם בהזזתו של כל אחד מהם (אם כי לא ברור מי יוכל לשבת מאחור במרווח הרגליים האפסי שנותר). מתחת לרמפת תא מטען יש חלל די גדול שמעלה את השאלה מדוע לא לספק גלגל חלופי קומפקטי שהוא והמגבה היו נכנסים שם בקלות.

החלונות האחוריים כמו בדור השלישי של הטווינגו נפתחים לידי סדק. מובן שה נעשה כדי להוריד את המחיר אבל אלו לא קיימים במספר מכוניות זולות, כולל בסוזוקי אלטו שיש לה כיום חלון רגיל. היה עדיף שהיו עושים חלון הזזה כמו זה של הרנו 5 וכמו שעשו בדאצ'יה.

יש לשבח את העיצוב של הרצפה השטוחה ועל המדף שאינו מטען אלחוטי (אבל יש שקעי USB) ובלי תעלה ענקים שמפרידה בין הנהג והנוסע.

אבל כמו צרפתים הם מעדיפים לעתים עיצוב על שימושיות. מכסה המנוע הוא למעשה פייק ואינו נפתח. מה שנפתח הוא החיקוי של פתחי האוורור מהדגם המקורי, תחת אחד מהם נמצא מיכל נוזל שטיפת השמשות שהגישה אליו היא באמצעות מתאם מיוחד שפותח את המכסה (מה קורה אם הוא נאבד?). 

לטווינגו גלגלים גדולים ומעוצבים אולי הם היו צריכים להיות אופציה כיוון שגלגלים קטנים יותר היו מסייעים לחיסכון וכנראה מגדילים מעט את הטווח.

הטווינגו היא מכונית חשמלית עירונית לא רעה אם מחיר צפוי לא רע של מתחת ל-20 אלף אירו, אבל אולי הורדת כמה פריטים מהעיצוב והעברתם לאופציה הייתה מאפשרת לצור מכונית זולה יותר. העדר חלון אחורי נפתח במכונית ברמת המחיר הזו הוא לא מקובל במיוחד כאשר השקיעו באבזור במערכות בטיחות ובאפשרות כוונון עוצמת הבלימה הרגרטיבית.